锌镍渗层金属防腐技术项目

分类：行业动态
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来源：
发布时间：2016-06-21
访问量：22

【概要描述】公司自主开发的《锌镍渗层金属防腐技术》由于其独有的高防腐、高硬度、高耐磨的优良性能及其节能环保、省锌、成本较低的工艺优势，已为重庆轻轨，广州、深圳、重庆、成都地铁，广武高铁，渝遂复线铁路等国家重大项目批量采用。在09年北京召开的第五届城轨交通可持续发展论坛上得到相关专家的关注，被誉为轨道交通金属构件防腐技术的重大突破。建议在全国推广。　　城市轨道交通金属构件长年暴露在野外，不仅要经受日晒雨淋，还

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锌镍渗层金属防腐技术项目

【概要描述】公司自主开发的《锌镍渗层金属防腐技术》由于其独有的高防腐、高硬度、高耐磨的优良性能及其节能环保、省锌、成本较低的工艺优势，已为重庆轻轨，广州、深圳、重庆、成都地铁，广武高铁，渝遂复线铁路等国家重大项目批量采用。在09年北京召开的第五届城轨交通可持续发展论坛上得到相关专家的关注，被誉为轨道交通金属构件防腐技术的重大突破。建议在全国推广。　　城市轨道交通金属构件长年暴露在野外，不仅要经受日晒雨淋，还

分类：行业动态
作者：
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发布时间：2016-06-21
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　　公司自主开发的《锌镍渗层金属防腐技术》由于其独有的高防腐、高硬度、高耐磨的优良性能及其节能环保、省锌、成本较低的工艺优势，已为重庆轻轨，广州、深圳、重庆、成都地铁，广武高铁，渝遂复线铁路等国家重大项目批量采用。在09年北京召开的第五届城轨交通可持续发展论坛上得到相关专家的关注，被誉为轨道交通金属构件防腐技术的重大突破。建议在全国推广。

　　城市轨道交通金属构件长年暴露在野外，不仅要经受日晒雨淋，还要受到城市酸雨酸雾或海洋盐雾的侵蚀，地铁潮湿的地下环境也对地铁金属构件及其附属设备构成巨大的锈蚀威胁，如何长期有效防止金属构件锈蚀，一直是困绕城市轨道交通持续发展的难题之一。

　　重庆大有表面技术有限公司与重庆轨道交通总公司轨道梁桥研究中心合作，研发出特别适用于轨道交通金属构件的重防腐表面处理新技术---《锌镍渗层防腐技术》。该技术无三废排放，抗酸雨腐蚀，盐雾试验可达600小时以上，二氧化硫试验可达168小时以上，可确保金属构件20年不锈蚀；耐磨抗冲击，表面硬度可达300-400HV。

　　该技术已成功应用到重庆轻轨二号线动物园段指形板系统的防腐整治工程，经26个月的考验，未再出现锈点。重庆轨道交通总公司已在重庆轻轨三号线指形板系统、地铁一号线轨道扣件上全面采用，解决了城市轨道交通的金属构件防腐难题。

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